Бонапарт и качели

http://s019.radikal.ru/i613/1208/8d/5c871c68bf44.jpg

В 1876 году в имение Тимашево Самарской губернии поступили ещё восемь паровых тягачей «Фоулер». Они работали на свекловичных полях и на Тимашевском сахарном заводе.

В САМАРЕ в одном зачуханном имении 8 ТРАКТОРОВ и сколько то было до них !!!

http://img1.1tv.ru/imgsize460x345/20090731164308.GIF

На полуострове Заяцкий у самого Белого моря обнаружены локомобили

http://vini73.users.photofile.ru/photo/vini73/3795511/xlarge/87924607.jpg

Антикварная паровая пилорама в поселке Онгурен

http://static.panoramio.com/photos/large/21277913.jpg

Паровая машина в бывшем поселке Кега

http://www.turizmvnn.ru/files/system/foto/13525.jpg

Остров Большой Шантар. Паровая машина китобойного завода, конец XIX века

Вряд ли эти ПАРОВЫЕ агрегаты тащили по всей стране "красные", они уже переходили на ДИЗЕЛЬ, это остатки роскоши от "гнилого царизму".

Вся эпоха конца 18 - начала 19 века миф, сказки.

http://www.machine-history.com/sites/default/files/images/Stephenson1815Locomotive.img_assist_custom.jpg

1814 First Locomotive by Stephenson

А примитивные "качели" :

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Puffing_Billy_1862.jpg

They were both rebuilt in 1815 with ten wheels

С "качелями" были даже пароходы :

http://www.uvm.edu/place/burlingtongeographic/stories/images/burlington-waterfront-reindeer.jpg

http://scilib-fleet.narod.ru/Bolgaroff/images/025.gif

Между "поршеньком" и "качелями" была куча промежуточных вариантов с различными способами работы пара, но их вообще потерли. Напик №1 должен был идти на Как-его-вот-тутку уже с ТРАКТОРАМИ и ПАРОХОДАМИ.