ДВС - апгрейд масляного джина

Повторений 1000 становится правда. Кое что из 1.5 годовой давности.

Вот обычная МАСЛЯНАЯ лампа :



Додуматься и сделать в её в полевых условиях мог каждый оболтус как два пальца об асфальт. Дешево и сердито. Не надо никаких ЛУЧИН.

Но почему то её стали делать так :



Почему ? Во время службы в СА СССР мы иногда грелись заливая соляру в фигню от бетонного забора и положив тряпку. Через некоторое время соляра разогревалась и вспыхивала вся.

Если законы физики не изменились, то то же самое происходило и у древних, им пришлось убрать пламя подальше от емкости с горючим, а если горючее было жидким и вонючим, то и прикрыть его :



Моделируем ситуацию далее ...

У какого то лоха oil (англ.) - масло, нефть, масло жидкое в lamp (англ.) - лампа, светильник, фонарь, выгорело до минимума, внутри лампы скопились ПАРЫ горючего, фитиль прогорел и spark (англ.) - искра, вспышка, проникла в емкость с парами горючего. Бах ... вылетела крышка, сверкнуло пламя ... кто то сходил по большому.

Такое могло случаться не раз и не два, а много много раз и у многих многих граждан.

Когда некие вороги попытались нафулюганить у какого то чела, он уже вполне осознанно КИНУЛ в них свою ЛАМПУ и вороги не только сходили по большому, но и ОБОЖГЛИСЬ.

Осталось только поставить ЛАМПЫ на поток и слегка приспособить под новые задачи, а так все осталось то же самое - дырка для фитиля и емкость с газами стреляющая крышками, амФОРостел.

Естественно что кто то решил поймать крышку и повесил цепочку, кто то заменил цепочку на шарнирный механизм и масло на пар, получил ПАРОВУЮ машину, а кто то придумал :

"24 января 1860 года Этьен Ленуар получил патент на двигатель внутреннего сгорания. В нем смесь газа и воздуха поступала в цилиндр через впускной клапан. После того, как поршень проходил половину своего хода, впускной клапан закрывался и смесь поджигалась электрической искрой. Расширяющиеся газы совершали работу."

А ведь это обычный апгрейд обычной маслянной лампы.