chispa1707

Это схема всего что картографировано вдоль дорог и вокруг городов на суше на тот момент. Конуры берегов более изучены детальнее потому что есть на морских картах.

Эта карта размещения опорных триангуляционных пунктов.

Первая надежная система?

Не знаю на сколько первая. В Союзе создание триангуляционной сети проводилось до 70х годов. Это закопанные в землю репера а над ними вышки. С каждой вышки должно быть видно не менее 3 х вышек. Поэтому и триангуляция. При картировании привязываются к этим реперам, координаты которых определены при триангуляции. Это сейчас топографы используют аэро и космоснимки для обновления карт, а раньше все с теодолитом бегали.

В свое время каждая страна развивала свою картографическую систему. Во Франции за нулевой меридиан принимали Парижский, в России - Пулковский. Международным же стал Гринвичский видимо потому, что в этом случае противоположный меридиан, "линия перемены дат", практически весь проходит по международным водам, не доставляя явных неудобств.