September 22nd, 2016

Веселый

Причины медиатизации

При прокладке южной ветки КВЖД строители нахлебались мятежей сполна.
Сотни и тысячи мелких владельцев земли отчаянно протестовали против прокладки.

В 1835 году в Германии была построена первая железнодорожная линия.
А в реконструированном 1844 году (официально в 1803) началась медиатизация.
И основной итог медиатизации - укрупнение феодальных гос.образований.

Однако железная дорога - лишь самое очевидное проявление глобализации.
Впереди назревали телефон, телеграф, линии электропередач, шоссе...
Начиналась миграция рабочей силы, и у этой миграции тоже были маршруты...
И, уверен, рождались и другие скрытые, невидимые с налету государственные "коридоры".

Наследственный феод этому всему мешал, - потому что имел абсолютный характер.
Напомню, что продать феод невозможно - только передать через оммаж.
Более того, феодальное право позволяло защищать эту землю с оружием в руках - хоть против короля.
В середине 19 века назрела необходимость, оставив землю ее хозяевам, отнять абсолютные на нее права.
Веселый

Деревья на Дальнем востоке по Арсеньеву

Оригинал взят у bskamalov в Деревья на Дальнем востоке по Арсеньеву


СУБТРОПИЧЕСКИЙ ТИС вытесняется другими видами деревьев, а ранее был везде. ПОЧЕМУ ???

Потому что раньше был на широте ост. ТАЙВАНЬ ???
Collapse )
Веселый

1848-1856 годы

Для начала порекомендую три статьи френда:

Исторический аудит: присоединение Средней Азии к России

http://radmirkilmatov.livejournal.com/57441.html
http://radmirkilmatov.livejournal.com/57786.html
http://radmirkilmatov.livejournal.com/57941.html


Обратил внимание на то, что в 1850-е в Средней Азии идет активный военный передел власти.
Склонен думать, что передел спровоцировали два фактора:
1. Перемены 1848 года в Европе (в Коканде нарезные орудия, то есть, им закинули самые продвинутые технологии ВПК)
2. Сходные с европейскими серьезные природные катаклизмы.

ДРУГОЕ:
Структура науки История сформирована исходя из национально-государственных задач - сразу и целиком.
Отсюда вывод: историю писали синхронно со становлением этих национальных государств.
И это в датировании акта создания истории позволяет установить новую и довольно жесткую границу - 1848 год.

Collapse )
Веселый

Связь медиатизации и железных дорог

Оказалось, что все уже написано - с фактами и выводами.


Железные дороги: первые проблемы землеотвода http://igor-grek.ucoz.ru/publ/transport/zheleznye_dorogi_problema_zemleotvoda/9-1-0-1422

Железнодорожные революции 1848 года: http://igor-grek.ucoz.ru/publ/teoria/19_2_log_civ/11-1-0-1247
Веселый

12 800 лет назад - снова эта эпоха

https://thenaturalhistorian.com/2013/05/24/ydb-younger-dryas-meteor-explosion-human-history/

А вот гугл-перевод.

https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=https://thenaturalhistorian.com/2013/05%3Fiframe%3Dtrue%26preview%3Dtrue/%3Fak_action%3Dreject_mobile&prev=search

Событие, уничтожившее мамонтов и еще сотни видов крупных млекопитающих...
Уничтожившее их как вид - целиком.
Веселый

О ремонте телеграфов

Еще одна тема напрашивается.
Получил письмо:

slev_ii wrote:
Здравствуйте! Попалась на глаза заметка про Ерикссон.
https://life.ru/t/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B8/906904/ericsson_zakryvaiet_proizvodstvo_v_shvietsii

цитата: Компания Ericsson основана в 1876 году Ларсом Магнусом Эрикссоном как мастерская по ремонту телеграфов.
Существенно расширив производство, компания вскоре начала производить телефоны и телеграфное оборудование.

Хочу обратить внимание на то, что они начали с ремонта.
А откуда взялось столько аппаратов которым требовался ремонт?
Похоже история корпораций достаточно ценный источник информации.