Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Веселый

Систематическая ошибка

МОЙ КОММЕНТАРИЙ: даю фрагмент поста, целиком читайте по ссылке.
В нашем деле - ровно та же ситуация: мы собираем историю по УЦЕЛЕВШИМ фрагментам самолетов ПОБЕДИТЕЛЕЙ.

Originally posted by bioplant at Систематическая ошибка выжившего альтернативщика
Оригинал взят у minskblog в Систематическая ошибка выжившего

...во время Второй мировой войны. Математик Абрахам Вальд изучил расположение пробоин, полученных американскими бомбардировщиками во время выполнения боевых заданий. Чаще всего вражеским огнем были поражены крылья, стабилизаторы и фюзеляж, меньше всего пробоин приходилось на кабину пилота, двигатели и топливную систему:



Казалось бы, укреплять нужно именно те места, которые получили больше всего повреждений, однако Вальд решил иначе. Он грамотно предположил - сам факт того, что самолет смог вернуться с такими повреждениями на базу говорит о том, что они не являются критическими, и укреплять нужно как раз те части корпуса, которые остались целыми. Этот вывод подтвердился после окончания войны, когда из лесов и болот стали поднимать подбитые самолеты, не вернувшиеся на базу. Оказалось что у них были повреждены именно те места, о которых говорил Вальд - двигатели, топливная система и кабина пилота. С такими повреждениями самолет лететь не мог - либо погибал пилот, либо вытекало всё топливо, либо клинило двигатель, однако обо всем этом не знали и не могли знать на базе, поскольку самолет до нее просто не долетал. В итоге всю статистическую информацию о повреждениях инженеры собирали с вернувшихся самолетов, а информации об утерянных машинах не было.

Есть еще и под катом...
( Collapse )
Веселый

Гибралтар - система термодинамическая - 2

Ежегодно в Средиземном море испаряется 3312 км куб воды.
А в Атлантику из моря ежегодно вытекает 51886 км куб воды.
Отсюда вопрос: ЧТО ИМЕННО компенсирует приток из Атлантики - испарение или отток из моря?
Ответ: на 93,6 % приток компенсирует отток.

ВЫВОД: Гибралтар слабо зависит от уровня Средиземного моря; он бы работал и при избытке воды в море.

Почему Средиземное море отдает воду в Атлантику? А из-за разницы давлений, что равнозначно перепаду высот.
Атлантика менее солона, а вода в ней менее плотна, а потому на той же глубине давление там ниже.
Поэтому воду Средиземного моря низом ВЫДАВЛИВАЕТ через Гибралтар - как зубную пасту из тюбика.
В Атлантике эта вода уходит вперед и вниз, создавая зону с крутящим моментом (кажется, это именно так называется).
И теплая, легкая вода из Атлантики, подчиняясь этой силе, движется верхом в обратную сторону.
Ясно, что этого мало. Точно такой же водоворот есть и с другой стороны пролива.



Когда холодная морская вода уходит в направлении Гибралтара, над ней образуется постоянная линза (яма).
Переток и замещение дефицита холодной плотной воды с окраин моря требует времени, а потому эта линза неизбежна.
Точно такие же ямы есть и в атмосфере, и самолеты это чувствуют.
И над линзой тоже есть зона пониженного давления, куда и устремляется поток из Атлантики.
И здесь тоже образутеся "водоворот" с крутящим моментом

Более всего это похоже на атмосферые циклоны.
Проседание шельфов на 10 метров сузит горлышко это "тюбика зубной пасты", и переток усложнится.
Веселый

Скорость и направление вращения атмосферы

Опытный
боец

 Слесарь-сантехник:

Дочка задала вопрос: "А самолет с запада на восток летит быстрее чем с востока на запад, потому, что при полете на восток Земля на встречу вертится?" я уже молча хотел ответить - "Да", но призадумался. Если Земля вертится, а атмосфера стоит, то на экваторе должен быть постоянный ветер со скоростью 40000/24 = 1700 км/час?! Понятно, что у Земли атмосфера крутится со скоростью поверхности Земли. А выше? Чем выше, тем меньше сила взаимодействия с поверхностью через низлежащие слои атмосферы, поэтому на больших высотах атмосфера может двигаться относительно Земли?

Дочка дважды, в прошлом и этом году замеряла время полета из Москвы в Лос-Анжелес и из Москвы в Нью-Йорк. В обоих направлениях, время засекала от прекращения стука колес, до первого удара колес об Землю. Обратно где-то на час быстрее. Почему?

Какова скорость вращения атмосферы относительно Земли на высотах порядка 5, 10 и 300 км?
Веселый

1882 год. САМОЛЕТ кап. Костовича ПРОЛЕТЕЛ из Питера в Москву за 1 час 15 мин.

ВАЖНЫЙ КОММЕНТАРИЙ
woldemarovich
написано в первом абзаце СОВЕРШИТ а не СОВЕРШИЛ
***

Оригинал взят у bskamalov в 1882 год. САМОЛЕТ кап. Костовича ПРОЛЕТЕЛ из Питера в Москву за 1 час 15 мин.
А что пишут пиндосьи Придуркопеды и отпечаталось в мозгу папуасов ?

На рубеже XVIII-XIX веков английский естествоиспытатель Джордж Кейли предложил концепцию летательного аппарата с фиксированным крылом и отдельным от него движителем. В 1843 году английский изобретатель Уильям Хенсон получил патент на проект самолёта. В России первый проект самолёта был предложен Николаем Афанасьевичем Телешовым в 1864 году . В 1874 году французский морской офицер Жан Мари Феликс де Ла Круа Дю Тампль построил полноразмерный самолёт с паровой машиной. Однако недостаточная мощность двигателя не позволяла ему совершать полёт. В 1882 в присутствии представителей военного ведомства Российской Империи и Русского технического общества была предпринята попытка взлёта на самолёте с паровой силовой установкой, построенном по проекту русского морского офицера Александра Фёдоровича Можайского. Согласно ряду исследований, проведённых в XX веке в СССР, имеющаяся мощность двигателей также не позволяла самолёту Можайского совершать установившийся полёт, однако по утверждению очевидцев, имел место кратковременный отрыв аппарата от земли, в результате которого аппарат пролетел более 100 саженей. Самолёты с паровыми двигателями Клемана Адера (Франция) и Хайрема (Гирама) Максима (США) также кратковременно отрывались от земли, однако не могли совершать устойчивый управляемый полёт. Причинами этого служили: отсутствие теории полёта и управления, теории прочностных и аэродинамических расчётов. В связи с этим самолёты строились «наобум», «на глазок», несмотря на наличие инженерного опыта у многих пионеров авиации.

В современной академической литературе, касающейся авиастроения, наиболее распространено мнение, что первым самолётом, который смог самостоятельно совершить устойчивый управляемый горизонтальный полёт, стал «Флайер-1», построенный братьями Орвилом и Уилбуром Райт в США. Первый полёт самолёта в истории был осуществлён 17 декабря 1903 года. «Флайер» продержался в воздухе 59 секунд и пролетел 260 метров. На усовершенствованных моделях братья Райт 20 сентября 1904 года впервые в мире выполнили полёт по кругу, а в 1905 году — полёт по замкнутому маршруту длиной в 39 км

И ни слова о самолете капитана КОСТОВИЧА, чо в 1882 году ПРОЛЕТЕЛ из Питера в Москву за 1 час 15 мин. !!! Просто якобы есть "наиболее распространено мнение," что  пиндосы впереди планеты всей (ну как в космочиской афере у apxiv )




( Collapse )
Веселый

Немного анализа.

Оригинал взят у masterdl в Немного анализа.
Я немного разбираюсь в бизнесе. Понятно, что уровень "не тот" (гранаты другой системы). Но...приницпы ведения бухгалтерии (финансовая отчетность) у всех единые.
По ряду косвенных признаков, могу предположить с вероятностью 0,9, что года два назад был сделан какой-то "финт ушами" (от 3 до 5 трлн рублей) в отчетности (возможно и доходная, и расходная часть бюджета РФ), который не сразу обнаружили "вовне". Но такак как у нас администрация посаженная, то внешний аудит быстро вычилил "косяк" и начал требовать вернуть все взад. Потребовался вариант сыграем "В чапаева", когда фигуры сносятся с доски - какой бы ты мастер по шахматам не был, сколько бы ты экспертов по шашкам не привлекал - шансов никакких. Не помогает! На том конец не на шутку обиделись. Начали вытаскивать "козыри" (Литвиненко, "Юкос", "Боинг" и т.п.) Понятно, что проблему можно было бы закрыть - но вынутая сумма не вернулась "в закрома" Начали играть "против рубля". Сейчас уже начали отбирать пакеты в крупных компаниях торгуемых на бирже.
Веселый

Железобетонный дом

Оригинал взят у re22ka в железобетонный дом
Из коментов здесь http://storyofgrubas.livejournal.com/190782.html?view=18479678#t18479678
очень славная история про сына и отца:

"Я в пять лет об атомной бомбе узнал, и очень напрягался по этому поводу. А потом отец сказал: "Знаешь какой у нас дом? Железобетонный. А железобетон выдерживает 9-и бальное землетрясение и спроектирован специально против атомной бомбы".

И все. И ещё года три я спал спокойно. Это потом я узнал про истребители, зенитные ракеты и систему "Периметр". А в детстве для счастья было надо не много - железобетон!"
Веселый

Об русских самолётах

Оригинал взят у nilsky_nikolay в Об русских самолётах
Почта австрийская и вольные извощики также довольно медленны и представляют путешественнику множество других неудобств. Сегодня встретили мы новый дилижанс венский, большой и лёгкий, названный целерифером (скоробежным). Немцы смотрят на него, как на чудо; но это чудо не может удивить русских. Если карета, пробегающая в сутки от 17 до 18 миль, т.е. около 126 вёрст, заслужила название целерифера, то как же назвать наши почтовые повозки, пробегающие в сутки 200 и более вёрст? Назовём их самолётами.

(Источник: Глаголев. А.Г. Записки русского путешественника. [1823 год] Ч. 1. - Санкт-Петербург, 1845)
Веселый

На Ямале обнаружена гигантская воронка

Оригинал взят у alexandrafl в На Ямале обнаружена гигантская воронка
Уникальную находку сделали вертолётчики, обслуживающие нефтяные и газовые промыслы на Ямале. Недалеко от месторождения Бованенково экипаж вертолёта МИ-8 обнаружил громадную круглую дыру в земле. На её дне шумел мощный подземный поток. Пилоты не стали сажать машину в незнакомой местности, однако сделали короткую видео и фотосъёмку необычного природного объекта.


[Spoiler (click to open)]
По всей видимости, это не обычный карстовый провал, так как по краям воронки чётко виден вывал грунта, идущий по направлению от центра. Так бывает только при взрыве. Однако никаких изыскательских работ, связанных с подрывом мощных зарядов , в этих местах не проводилось. Размер воронки (косвенно его можно оценить, взглянув на зелень вокруг дыры – это деревья, хоть и карликовые, арктические), говорит о том, что мощность взрыва была сравнима с мощностью небольшой атомной бомбы.

Лётчики предположили, что провал произошёл в результате падения метеорита или иного небесного тела. В результате взрыва часть грунта провалилось в русло подземной реки. Если от космического пришельца остались достаточно крупные осколки, они должны лежать где-то на дне потока.

МОЙ КОММЕНТАРИЙ: А вывал-то свежий...


Фото с сайта: http://twitterguru.ru/