Category: авиация

Веселый

Систематическая ошибка

МОЙ КОММЕНТАРИЙ: даю фрагмент поста, целиком читайте по ссылке.
В нашем деле - ровно та же ситуация: мы собираем историю по УЦЕЛЕВШИМ фрагментам самолетов ПОБЕДИТЕЛЕЙ.

Originally posted by bioplant at Систематическая ошибка выжившего альтернативщика
Оригинал взят у minskblog в Систематическая ошибка выжившего

...во время Второй мировой войны. Математик Абрахам Вальд изучил расположение пробоин, полученных американскими бомбардировщиками во время выполнения боевых заданий. Чаще всего вражеским огнем были поражены крылья, стабилизаторы и фюзеляж, меньше всего пробоин приходилось на кабину пилота, двигатели и топливную систему:



Казалось бы, укреплять нужно именно те места, которые получили больше всего повреждений, однако Вальд решил иначе. Он грамотно предположил - сам факт того, что самолет смог вернуться с такими повреждениями на базу говорит о том, что они не являются критическими, и укреплять нужно как раз те части корпуса, которые остались целыми. Этот вывод подтвердился после окончания войны, когда из лесов и болот стали поднимать подбитые самолеты, не вернувшиеся на базу. Оказалось что у них были повреждены именно те места, о которых говорил Вальд - двигатели, топливная система и кабина пилота. С такими повреждениями самолет лететь не мог - либо погибал пилот, либо вытекало всё топливо, либо клинило двигатель, однако обо всем этом не знали и не могли знать на базе, поскольку самолет до нее просто не долетал. В итоге всю статистическую информацию о повреждениях инженеры собирали с вернувшихся самолетов, а информации об утерянных машинах не было.

Есть еще и под катом...
( Collapse )
Веселый

Грунт поверх морского порта

x_maxy_ru

В Риме во время строительства аэропорта Фьюмичино в 1950-60х раскопали древний морской порт и корабли - так называемый Порт Клавдия.
Там же неподалеку находится "более новый" тоже древний порт Траяна, от которого до наших дней дошла гавань в виде правильного шестиугольника (сейчас называется "Озеро Траяна").

www2.rgzm.de/navis/Musea/Ostia/Fiumicino_English.htm

Интересно что оба эти морских порта сейчас находятся в 3 км от побережья и обильно засыпаны грунтом.
Веселый

Скорость и направление вращения атмосферы

Опытный
боец

 Слесарь-сантехник:

Дочка задала вопрос: "А самолет с запада на восток летит быстрее чем с востока на запад, потому, что при полете на восток Земля на встречу вертится?" я уже молча хотел ответить - "Да", но призадумался. Если Земля вертится, а атмосфера стоит, то на экваторе должен быть постоянный ветер со скоростью 40000/24 = 1700 км/час?! Понятно, что у Земли атмосфера крутится со скоростью поверхности Земли. А выше? Чем выше, тем меньше сила взаимодействия с поверхностью через низлежащие слои атмосферы, поэтому на больших высотах атмосфера может двигаться относительно Земли?

Дочка дважды, в прошлом и этом году замеряла время полета из Москвы в Лос-Анжелес и из Москвы в Нью-Йорк. В обоих направлениях, время засекала от прекращения стука колес, до первого удара колес об Землю. Обратно где-то на час быстрее. Почему?

Какова скорость вращения атмосферы относительно Земли на высотах порядка 5, 10 и 300 км?
Веселый

Немного анализа.

Оригинал взят у masterdl в Немного анализа.
Я немного разбираюсь в бизнесе. Понятно, что уровень "не тот" (гранаты другой системы). Но...приницпы ведения бухгалтерии (финансовая отчетность) у всех единые.
По ряду косвенных признаков, могу предположить с вероятностью 0,9, что года два назад был сделан какой-то "финт ушами" (от 3 до 5 трлн рублей) в отчетности (возможно и доходная, и расходная часть бюджета РФ), который не сразу обнаружили "вовне". Но такак как у нас администрация посаженная, то внешний аудит быстро вычилил "косяк" и начал требовать вернуть все взад. Потребовался вариант сыграем "В чапаева", когда фигуры сносятся с доски - какой бы ты мастер по шахматам не был, сколько бы ты экспертов по шашкам не привлекал - шансов никакких. Не помогает! На том конец не на шутку обиделись. Начали вытаскивать "козыри" (Литвиненко, "Юкос", "Боинг" и т.п.) Понятно, что проблему можно было бы закрыть - но вынутая сумма не вернулась "в закрома" Начали играть "против рубля". Сейчас уже начали отбирать пакеты в крупных компаниях торгуемых на бирже.
Веселый

Полное подтверждение

Получил комментарий

petgraph

...Совсем недавно с невероятным удивлением понял, что северная Африка (я тогда, надо сказать, не читал ничего практически об изменении истории, может догадывался как-то) совсем в недавнем прошлом была зеленым континентом. Причем тут доказательств не надо - они все как на ладони, стоит лишь посмотреть в иллюминатор, сидя в отлетающем из курорта в Марса Аламе самолете.

Все восточное побережье изрыто дельтами, руслами рек и озерами! Все это сейчас высохшее, но то, что совсем недавно было по другому - факт! Видел полуразрушенные глиняные домишки, которые построены, следуя изгибам этим как-бы только в дикой древности полноводных рек! Т.е. не пирамиды, не что-то монументальное, а именно деревеньки. Ну кто, спрашивается, мешал строить дома как придется, скажем, на дне бывших рек?

Так вот, буквально через 10-15 минут после взлета, когда самолет еще не набрал высоты, я заметил невероятный объект, о котором в последствии ничего не нашел в сети:
168.55 КБ
Ссылка на Гугл.Мэпс

Плотина! 200 м в длину, пирамидальная в сечении и прекрасно заметная с самолета. Позднее, разглядывая ее в Гугл.Ёрф я заметил 2-ю, чуть восточнее. Поменьше - "всего" 100 метрой длиной - плотина "поменьше"
И это все при том, что рядом в радиусе 300 км никакой цивилизации, кроме отелей нет.
Интересно знать ваше мнение на этот счет.

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=25.527242&lon=34.619894&z=17&m=b

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=25.527886&lon=34.618113&z=18&m=b

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=25.824423&lon=34.386510&z=17&m=b

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=25.832729&lon=34.416057&z=18&m=b
Веселый

О возрасте полярных льдов

Оригинал взят у dekarmi в О возрасте полярных льдов
Как некоторым из нас известно по научно-популярным фильмам, геологи-полярники сверлят полярные ледники и изучают извлеченные из глубин керны (трубки) накопившегося там древнего льда. Изучают осевшую когда-то атмосферную пыль, радионуклиды, пыльцу растений, газовый состав законсервировавшегося в пузырьках воздуха и т.д. и т.п. На основании этих данных получают представление о прошлом Земли, а также строят прогнозы о ее будущем (в т.ч. климатические). 
При этом считается, что лед на полюсах накапливался в течение сотен тысяч лет, а тонкие слои в полярных ледниковых шапках — это как кольца на древесном стволе, где каждая линия равна 1 году.
Однако есть основания полагать, что это не совсем так.
В 1942 г. шесть американских боевых самолетов полетели в сторону Англии, чтобы ( Collapse )
Веселый

Оборона Севастополя

http://masterdl.livejournal.com/1602868.html

(отрывок)

Самолеты брали штурмом. В такой обстановке, имея посадочные талоны, не смогли попасть в самолет комиссар 386-й дивизии В.И. Володченков и начальник штаба дивизии подполковник B.C. Степанов.
...
По улетавшим самолетам из толпы красноармейцев и матросов, сдерживаемых автоматчиками, периодически открывался огонь из винтовок. Всего 13 самолетов ПС-84 вывезли на Кавказ 222 начальника, 49 раненых и 3490 кг грузов.
Веселый

Цикл развития новинки

По предложению

serj_aleks

глянул я на скорую руку цикл развития турбины, самолета, двигателя внутреннего сгорания, атомной бомбы и реактивного двигателя. Вывод: от идеи до начала широкого копипаста по всему миру хватает лет 45-55. А до полного триумфа (когда уже пора придумывать новое) - не более 70 лет.

Цикл 2

И вот что любопытно: из середины 19 века вырос целый пучок технологий. Имеет смысл поставить вопрос: а не развивается ли цивилизация пучками? Или этот пучок - результат единовременного возрождения всего после катастрофы? И когда вырос предыдущий пучок, если он был?
Веселый

Паровые самолеты

http://hrenovina.net/108

О том, что паровозы ездили, а пароходы плавали, все знают. Но мало кто знает, что ещё и летали паролёты. И не только в кино.

Например, ещё в 1887 году киевский инженер Гершвенд выпустил брошюрку, в которой описывал «Общее основание устройства воздухоплавательного парохода (паролета)». Паролёт должен был быть реактивным и работать на керосине. Керосиновая горелка нагревала бы воду в семипудовом котле, получавшийся пар под давлением вырывался бы сзади через сопло. Паролет загонялся бы по наклонным рельсам снизу вверх и взлетал бы. Вот чертёж:

Паролет Гершвенда

Ещё раньше, в 1843-м, была запатентована «летающая паровая позка» Уильяма Сэмюэла Хенсона.

Летающая паровая повозка Хенсона

Это рисунок, понятное дело. Повозка Хенсона не летала.

Примерно в то же время строил свои паровые летательные аппараты «Авион III» и «Эол» французский изобретатель Клемент Адер. На Авионе были установлены аж две паровые машины, на Эоле – одна. Как летал Авион, никто не видел, но Адер утверждал, что летал. Эол в самом деле взлетел – на высоту нескольких сантиметров! – и пролетел без посадки целых 50 метров. Поворачивать на нём было невозможно, к сожалению.

Вот это один из паролётов Адера (Эол) –

Паролет Эол

( Collapse )