Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Веселый

Моды и медианы в базе данных

Картинки ЖЖ врезать не дает, поэтому иду обходными путями.
***
Каждый тип исторического события имеет свою динамику развития: поначалу, пока событие в новинку, идет рост числа упоминаний о нем, а затем, по мере привыкания людей к этому новому или его ухода в прошлое, - плавный спад. А. Т. Фоменко называет этот процесс "угасание сигнала". Напомню, что мы с Алексеем сейчас работаем над парами событий, а не над отдельными событиями. Причина: пары надежнее показывают наличие процесса. Покажу характерный пример.
***
На графике ниже датированное количество упоминаний о железных дорогах и железнодорожных вагонах. Ясно, что без вагонов дорога не имеет смысла, и в данном случае нас интересуют лишь те ситуации, когда в одно время и в одном месте упоминаются как дороги, так и вагоны. Такая обрезка выглядит чрезмерной, однако железные дороги упоминаются и в связи с системами связи и сигнализации, и в связи с перевозками армий, и в связи со сталелитейным производством. Полсотни таких пар индексов дадут вполне реальную картину, а за кадром останутся лишь те свидетельства, в которых ЖД существует сама по себе, как некое достижение человеческого гения, а не как техническая реальность с массой связей.
.
https://chispa1707.livejournal.com/photo/album/697/?mode=view&id=1957910
.
Мода для двух индексов это дата, в которой расположен максимум числа их совпадений. Медиана это средняя дата всего ряда дат совпадений. Мода обычно расположена раньше медианы. Причина: "угасание сигнала": Когда ЖД начала вводиться в строй, это был исторический феномен, вызвавший к жизни массу связанных процессов: системы связи и сигнализации, новации в промышленности и т.д. Когда ЖД перестали быть новый прорывным феноменом, историки перестали включать ЖД в обзоры, и, хотя железных дорог становилось все больше и больше, из исторической науки они начали исчезать. И вот медиана (средняя дата) как правило, расположена там, где число упоминаний начало идти на спад. При этом как мода, так и медиана для каждой пары событий своя: с семафорами ЖД совпадают на одном участке шкалы, с паровыми котлами - на втором, а с электрической тягой на третьем.
.
https://chispa1707.livejournal.com/photo/album/697/?mode=view&id=1958262
.
А теперь покажу два ряда: это средние моды и медианы для 226 индексов периода 1815-1900 годов. Система налицо. Чем больше средний разрыв между модами и медианами, тем более затяжной характер имеет упоминание этого события в паре с другими 225 событиями.
.
https://chispa1707.livejournal.com/photo/album/697/?mode=view&id=1958470
.
В качестве инструмента познания моды и медианы великолепны. Можно числами и графически показать любой участок процесса совпадения индексов - хоть начало, хоть середину, хоть конец, хоть первую или последнюю треть, - на выбор. Особенно важный для меня бонус - скорость обработки данных. Минус есть, но к инструментарию этот минус не относится, просто надо понять, как это титаническое многообразие отобразить просто.
Веселый

Текущее на сегодня

Таки подобрался к оцифровке науки история.
Суть дела:
Укрупнил периоды до 15 лет.
Укрупнил территории до регионов.
Выбрал из 800 индексов те 200 индексов типов событий, что прямо влияют на социум.
И сопоставил взаимные корреляции в таблице 200 на 200 индексов.
Скажем, железные дороги не встречаются в одно время и в одном месте с Крестовыми походами. Так и должно быть. А вот с акциями встречаются, и с отменой крепостного права встречаются, и с выкупом земли встречаются. Это позволяет объединить совместно встречающиеся в одно время и в одном месте (я беру только более, чем в трети случаев) индексы в одну макрогруппу, отражающую наполнение эпохи. Покажу особенно красивый пример.
***
На графике под катом корреляция упоминаний о железных дорогах и уголовном праве. Если еще точнее, то идентичная корреляция того и другого с рядом из 32 разновидностей событий иного типа. Полный список этих событий иного типа приведу под графиком.
Collapse )
Веселый

Текущее

Выбрал 200 индексов типов событий, имеющих социальные проследствия.
Разбил шкалу на 160 микроэпох по 15 лет и сгруппировал массив с опорой на них.
Укрупнил индексы места события до регионов, выбрал 63 наиболее значимых.
В результате заметно сократил объём обрабатываемой информации. Сейчас формирую таблицу взаимосвязей из 200 на 200 индексов. Я этим путем уже ходил, результат был прекрасный, но сейчас многое будет лучше и точнее. В итоге получу группы причинно-следственно связанных событий. Проверка показала, что все получается. Уже есть сюрпризы.
***
ЦЕЛЬ: получить разбитую по группам индексов и векам таблицу на 24 столбца и на 200 строк с прицелом на объединение индексов в строках в группы и, соответственно, на сокращение числа строк до приемлемых 20-40. Таблицу 24 на 24 взглядом охватить будет уже реально. В планах разбить историю на микроэпохи, основное содержание которых можно будет сформулировать.
***
Вечная проблема: я сам же тону в своей же информации, и разработка застревает на первой четверти пути. В этот раз рассчитываю справиться.
***
Почему я вернулся на этот путь? Он дает объективные результаты. Скажем, я искренне считал, что крестоносцы занимались погромами. Да, занимались, но статистика показала, что это редкое отклонение, и цели крестоносцев были иными. Погромами занимались города в тесной связи с новой для городов юридической реальностью - получением внешнего для них городского права. Это меняет фантастически многое. Я теперь ясно вижу, что мои представления неверны процентов на 40, как минимум, а значит, эти представления следует менять - через объективную статистику. В этой ситуации иного выбора у меня просто нет.
***
Самым трудным местом представляется группировка. Я уже вижу, что очень многое сгруппируется вокруг Крестовых походов, - как семафоры и рельсы группируются вокруг железных дорог, но походы ведь не являются основным содержанием эпохи, таковым является вручение нового городского права, то есть, укрупнение сетей. И вот как раз укрупнения сетей в базе данных нет в принципе. Это придется подразумевать.
***
А основная цель сейчас - корректировка собственных взглядов с опорой на получающуюся объективную статистику. Заблуждаться слишком чревато напрасными затратами времени. Мне этого потерянного в прошлом времени ужас как жалко.
Веселый

Прощание

Родственники Игоря передали следующую информацию о похоронах:
В эту субботу, 13.11.2021 в 15:30 в морге института Рентгенорадиологии (г. Москва, ул. Профсоюзная 86) состоится кремация, а поминки в 17:00 - Кафе Мэри, Профсоюзная ул., 152, корп. 2, стр. 2

Сразу предупреждаю, что из-за вполне идиотских (это же не чёрная оспа) правил, гроб будет закрытым. Но тут уже ничего не поделаешь.

Сын Игоря попросил сообщить, кто собирается присутствовать. (Чтобы понимать, брать автобус побольше или поменьше и т.п.) Но можно приходить и без предупреждения на любом моменте, у кого как получится.

Вот, в принципе, и всё. Определяйтесь, подходите.
Если какие ещё предложения будут, пишите.
Веселый

1929 год. Пни под грунтом, ЖД Троицк-Магнитогорск

Не пойму, как я такое пропустил...
Источник: https://humus.livejournal.com/5167431.html#cutid1
Две фотографии под катом. И ведь такие же пни там и сейчас под грунтом стоят. Даже датировать это событие по годовым кольцам есть шанс.
.
1929. Троицкий округ. Земляные работы на 47 километре Магнитогорской железнодорожной линии
Collapse )
Веселый

АО и ЖД

Вот график. Даты традиционные, но все, в общем, получилось.
Суть дела в том, что сами по себе ЖД делались и в частном порядке, например, на рудниках. И сами по себе акции выпускались - например для акционеров Ост-индской компании. И то, и другое - пустышки. Нам интересен момент, когда АО в сфере ЖД приобрели публичный характер и начали концентрировать ценные бумаги только что получивших волю помещиков. На графике это (отброшенный в прошлое и с красной линией) период 1816-1835 гг. и датированный корректно период 1843-1883 гг. На деле, последний 40-летний период состоит из двух накладывающихся периодов: 1848-1872 (24 года) и 1861-1885 (24 года), - где-то выкуп начали раньше, а где-то позже. Чтобы все и сразу поставить на выкуп не хватало серебра и уверенности.
В 1883-1885 годах помещичьи лены были выкуплены, а от крестьян и не ждали активного участия в АО ЖД, и коэффициент корреляции АО и ЖД стал отрицательным. На графике это видать предельно четко.
Мы такие графики уже делали, но теперь они будут касаться строго финкапа.
.

.
Гугл энграмс показывает ситуацию по-своему, но в принципе ту же самую. Уложил график под кат.
.
Collapse )
Веселый

Серебро Америки

Крупняк зацепился за наш крючок.
Де-факто американское серебро не помогло Испании никак - вообще никак. Американское серебро отработало свою историческую роль, только когда пошло в Китай в обмен на опиум для Европы, и это уже после освободительных революций периода 1821-1824 гг. И шло это освобождение на кредиты лондонских банков, и первым делом Боливия строила ЖД - для вывоза серебра в том числе. До ЖД боливийское серебро - как та телушка, что за морем - полушка.
***
Еще одна функция американского серебра - обеспечение денежного оборота в период выкупа ленов (еще не земель). С исторической точки зрения эта функция была остро необходима, и к середине 19 века она на своем месте.
***
Но есть еще одно обстоятельство. Территориальные захваты "диких" территорий шли чрезвычайно легко: схема-то везде была матрилинейная, так что те же индейцы с удовольствием роднились с сильными семьями белых колонизаторов, искренне полагая, что активы останутся внутри племени. И здесь крайне важны порох и разного рода фейерверки, способные не столько убить, сколько нагнать страху, продемонстрировать силу. А хорошую индийскую селитру держали англичане, и продавали они эту селитру за серебро. Вуаля, главный платежный эквивалент (ценность которого абсолютно иллюзорна) в оборот запущен.
Веселый

Недавно время не было табуировано

Получил письмо со ссылкой на материал. Даю короткую вырезку.
Фото под катом.
***
Время считается по 26-часовой шкале как у нас в старых телепрограммах. То есть если это относится к вечеру сегодняшнего дня, то это 25:30, например. А если в контексте уместнее сказать про утро следующего, то 1:30. Обратите внимание, пользовательское объяснение на расписании автобусов из гостиницы вверху и точное с 00:10 внизу.
Collapse )
Веселый

Подлинная Россия

Так вышло, что я лично и очень плотно контактировал с тысячами обычных россиян, - они неглупы, незлы, любознательны и полны здравого смысла. Не разговаривают матом, не кидают ни ближнего, ни дальнего, давно и прочно не верят зомбоящику и, в общем, не склонны ни к панике, ни к жалобам на жизнь. Россиянину не до того; ему есть чем заняться и есть, над чем поразмыслить.
***
Рунет рисует категорически иной образ.Collapse )
Веселый

О размахе древних топонимов


o_iv
Тут еще есть тонкость: "размах" "древних" - два-три дня пути в каждую сторону (если не считать сильно длинных рек) - примерно максимальная граница для топонима. Даже просто потому, что контролировать бОльшую территорию пешком или на лошади - было невозможно до постройки ЖД и просто дорог. Да и просто 99% населения не удалялись от места рождения на большее расстояние за всю жизнь. А тут махнули - от Урала все, что направо до Тихого океана - "Сибирь". На пародийной карте мировосприятия современных американцев такие дали обозначили "где-то там живут драконы..."
***
МК: сформулирована самая суть. Пара дней пути для топонима самое то.
Этнониму можно дать больше пространства, но ненамного. Союз племен, чтобы не утратить связь, должен иметь разумные размеры: если гонец не поспевает за подмогой, пока горячо (а это пара дней от силы), смысла в таком союзе нет, и кто-то должен отколоться. То есть этноним это пятно диаметром дня четыре пути.
***
Беда в том, что нам, под видом этнонимов подсунули наименование торговых сетей, а их протяженность может быть весьма приличной - на весь бассейн реки. Пишут крупными буквами на полконтинента: "Здесь живут варяги", а они там не живут, они там только торгуют.