Category: транспорт

Веселый

О точности учета времени

На селе стандартные погодные условия в сезоне на пару недель отклоняются запросто: или весна запоздает, или осень выдастся необычной. То есть, в сделках даты с точностью до дня очень долго не нужны. Город уже требует точности, но город завязан на поставки по речным коридорам, и это не то же, что ЖД, а потому и в городе конца 18 века дата с точностью до дня попросту опасна. Никто не поставит под удар свое честное имя, обещая выплатить долг или поставить товар с точностью до дня там, где транспортные коридоры работают с точностью плюс-минус неделя-другая. Из этого следует, что солнечный календарь в том виде, в каком мы его знаем, не нужен чрезвычайно долго - просто не нужен, никому. Лунного календаря с его хорошо различимыми четвертями цикла длительностью каждого 1 неделя хватает за глаза.
Нужда в точности появляется не ранее, чем появятся непрерывные производства, и это 19 век - даже официально.
Веселый

Недавно время не было табуировано

Получил письмо со ссылкой на материал. Даю короткую вырезку.
Фото под катом.
***
Время считается по 26-часовой шкале как у нас в старых телепрограммах. То есть если это относится к вечеру сегодняшнего дня, то это 25:30, например. А если в контексте уместнее сказать про утро следующего, то 1:30. Обратите внимание, пользовательское объяснение на расписании автобусов из гостиницы вверху и точное с 00:10 внизу.
Collapse )
Веселый

Подлинная Россия

Так вышло, что я лично и очень плотно контактировал с тысячами обычных россиян, - они неглупы, незлы, любознательны и полны здравого смысла. Не разговаривают матом, не кидают ни ближнего, ни дальнего, давно и прочно не верят зомбоящику и, в общем, не склонны ни к панике, ни к жалобам на жизнь. Россиянину не до того; ему есть чем заняться и есть, над чем поразмыслить.
***
Рунет рисует категорически иной образ.Collapse )
Веселый

Новая ясность (отчет)

Кое-что перелопатил вручную, посмотрел, как что работает, и внезапно получил новый взгляд на вещи. Сразу под катом выкладываю картинку, а ниже поясню, что это такое, и почему оно позволяет сойти с мертвой точки.
***
Collapse )
Веселый

Первый результат

Этим путем я уже ходил, результаты получал, но целиком задачи не потянул.
***
Выбрал 184 индекса типов социально значимых событий, в том числе, несколько природных катаклизмов (они пока, скорее, мешают). Сделал перекрестную сверку встречаемости пар типов событий в пределах 6 лет. Вышло 33 тысячи вариантов. Какие-то типы событий не пересекаются никогда, ну, к примеру, гонения на христиан - с упоминаниями о строительстве ЖД. Заведомо разные эпохи. Считаю сверхустойчивым результат, если пары встречаются в пределах 6 лет в 67-100 % случаев. 67 % означает, что в 4 из 6 последующих лет после события типа А непременно будет упомянуто событие типа Б. И да, многое стало видать. Табличку выложу под катом, а ниже поясню, что, собственно, происходит.
Collapse )
Веселый

Темпы строительства ЖД в России

Пост с таблицей, отражающей темпы строительства ЖД в России в период 1838-1873 гг. Таблица нормально забивается в Эксель, только надо точки на запятые предварительно заменить. Иначе даты вылезают.
https://capsmollett.livejournal.com/1704.html

Получающийся график выглядит достоверным. В 1838 году - проба. ЖД пока - сверхдорогая игрушка.
В 1848 году пошли первые деньги от выкупа ленов на западе России.
В 1861 году пошли деньги от выкупа ленов центральной части России.
В 1885 году начался принудительный выкуп земли крестьянами - это самые большие деньги.
Связь ЖД и земельной ипотеки историкам известна: когда поступают деньги, тогда и дороги строятся.
Как раз это все (плюс революции, войны, изменение права) я сейчас в одно целое и свожу.
На редкость нудная работа ) - уже 2500 событий. Больше расти не будет, но сводить в одно целое придется всё.



Ну, а чтобы вовремя себя одергивать и не строить избыточных иллюзий, под кат положу фотографию из текста нашего польского коллеги Brusek Kodluch. Это рельсовый путь и тележка с золотого рудника в Трансильвании - 1889 год!

https://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=pl&u=https://kodluch.wordpress.com/2018/04/06/%25E2%2599%25AB-off-topic-trzy-wieki-wykorzystania-pary-czesc-6-tory-kolejowe/&prev=search

Collapse )
Веселый

Tea & Чай

Есть карта распространения слов чай и tea: https://evan-gcrm.livejournal.com/1146840.html
И в этой карте есть система: tea движется океанами вокруг Африки, а чай - мелкими перебежками по суше, и центр этого чая не в Китае, а, скорее, в Эфиопии. Крупные пятна есть на Кавказе и особенно в Индии - эпицентре опиума.



КОММЕНТАРИЙ В ТЕМУ
Collapse )
Веселый

Теория разбитых окон

Оригинал взят у ayrat_galiullin в Теория разбитых окон



В 1980-х годах Нью-Йорк представлял собой адский ад. Там совершалось более 1 500 тяжких преступлений КАЖДЫЙ ДЕНЬ. 6-7 убийств в сутки. Ночью по улицам ходить было опасно, а в метро рисковано ездить даже днем. Грабители и попрошайки в подземке были обычным делом. Грязные и сырые платформы едва освещались. В вагонах было холодно, под ногами валялся мусор, стены и потолок сплошь покрыты граффити.

Вот что рассказывали о нью-йоркской подземке:

«Выстояв бесконечную очередь за жетоном, я попытался опустить его в турникет, но обнаружил, что монетоприемник испорчен. Рядом стоял какой-то бродяга: поломав турникет, теперь он требовал, чтобы пассажиры отдавали жетоны лично ему. Один из его дружков наклонился к монетоприемнику и вытаскивал зубами застрявшие жетоны, покрывая все слюнями. Пассажиры были слишком напуганы, чтобы пререкаться с этими ребятами: «На, бери этот чертов жетон, какая мне разница!» Большинство людей миновали турникеты бесплатно. Это была транспортная версия дантова ада».

Город был в тисках самой свирепой эпидемии преступности в своей истории.

Но потом случилось необъяснимое. Достигнув пика к 1990-му году, преступность резко пошла на спад. За ближайшие годы количество убийств снизилось на 2/3, а число тяжких преступлений – наполовину. К концу десятилетия в метро совершалось уже на 75 % меньше преступлений, чем в начале. По какой-то причине десятки тысяч психов и гопников перестали нарушать закон.

Что произошло? Кто нажал волшебный стоп-кран и что это за кран?

Collapse )
Веселый

Продолжая тему фотошопа

МОЙ КОММЕНТАРИЙ: со многим не согласен, но вопрос об отсутствии тормозов, например, меня задел за живое. Сама эта железная дорога - с тоннелем - меня своей временностью напрягает.

Оригинал взят у mishawalk1 в Продолжая тему фотошопа
Оригинал взят у sibirjk61 в СМОТР.
Что есть смотр
-  это сравнение предъявленного - с тем как должно быть
.
1855 Крымская война в фотографиях.
http://igor-grek.ucoz.ru/publ/hronos/1855_krymskaja_vojna/8-1-0-849

На данном сайте нам предлагают реконструкцию истории и подкрепляют свои мысли
Фотографиями тех времён.  А так ли это?


Fenton000
        Вы не увидите на этих фотографиях ни кустика, ни деревца
.
Collapse )
Веселый

Транспорт и границы

МОЙ КОММЕНТАРИЙ: великолепный разбор связи транспорта и границ. Игорь Грек, исследуя логистику перевозок прошлого не просто прав, а угодил в десятку.

Оригинал взят у zigzagser в что стало с транспортом в Крыму
Оригинал взят у odin_na_ldine в что стало с транспортом в Крыму
Оригинал взят у pan_andriy в что стало с транспортом в Крыму

Что будет с транспортом в Крыму?
13.03.2014

Я некоторое время делал карьеру железнодорожником. Собственно, единственное мое высшее образование — это инженер по управлению перевозками на железной дороге, а наибольшее количество записей в трудовой книжке посвящены работе руководителем разных станций и подразделений чуть повыше. Моя работа на транспорте пришлась на 1996–2002 годы — то есть начинал я учиться этому делу еще в Советском Союзе, а работал в смутные 90-е. Кстати, с опытом других стран я тоже знакомился довольно интенсивно.
Короче, я давеча решил немного поупражнять память на тему «Отделение Крыма и что останется от транспорта» и попробую изложить результат этого процесса.

Так, предположим, что завтра Крым независим от Украины. Кажется, довольно понятно, что в этом статусе он будет непризнанной территорией всеми странами, не считая РФ (Науру и Никарагуа тоже можно не считать). Что же ждет транспортную отрасль всесоюзной здравницы?

Collapse )